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聲測管廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及險(xiǎn)坡防護(hù)

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聲測管廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及險(xiǎn)坡防護(hù)

聲測管廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及險(xiǎn)坡防護(hù)、松軟地基處理、加筋土擋墻工程及一些高承載力的結(jié)構(gòu)中和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目,為工程建設(shè)帶來很大便利,使工程順利進(jìn)行。

在軟土基中采用玻纖聲測管進(jìn)行加筋處理,它的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有利于軟土基的排水,在路堤填土荷載下,軟土中的水份滲出,促使軟土固結(jié),土基承載力提高。軟土基與玻纖聲測管共同作用形成嵌鎖體系,受到車載時(shí),玻纖聲測管收拉,路中心軸處豎向應(yīng)力減少,兩側(cè)豎向應(yīng)力加大,從而使基底的豎向應(yīng)力趨于均勻。在路基中,聲測管埋入土中的抗拔力,由于聲測管與土體間的摩擦咬合力較強(qiáng)而顯著增大,因此它是一種很好的加筋材料。

聲測管的工藝流程主要有:購買聲測管→聲測管在實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)→聲測管運(yùn)輸至現(xiàn)場組裝鋪設(shè)→聲測管鋪設(shè)就位→調(diào)來機(jī)械設(shè)備→鋪設(shè)封頂砂礫→灑水壓實(shí)→測封頂高程和測壓實(shí)度。施工工藝流程是:檢測、清理下承層→人工鋪設(shè)聲測管→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測。聲測管的鋪設(shè)方法主要是錨固法。不帶自粘膠的玻璃纖維聲測管增強(qiáng)瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫,可采用錨固法施工,但宜先鋪設(shè)玻纖聲測管,再灑布熱瀝青作粘曾油,施工人員必須戴手套。 聲測管的連接一般采用綁扎,搭接寬度不應(yīng)小于l0cm。為使搭接處滿足受力要求,一般每隔10~15cm應(yīng)有一個(gè)綁扎點(diǎn);受力方向在此距離內(nèi)應(yīng)有兩個(gè)綁扎點(diǎn),多層鋪設(shè)時(shí),上下層搭接應(yīng)錯(cuò)縫布置聲測管鋪設(shè)應(yīng)平整,不能有褶皺,盡量張緊,然后用U形插釘固定。

聲測管加筋技術(shù)在公路工程中應(yīng)用廣泛,歸納起來,大致可分為支擋結(jié)構(gòu)、地基加固、橋頭跳車和路面結(jié)構(gòu)加筋四個(gè)方面,就同一層聲測管來說,不同部位的聲測管發(fā)揮作用的程度隨不同填土高度也存在顯著的不同,總體來說, 路堤兩側(cè)聲測管受力較大,這與不同填土高度下路堤內(nèi)應(yīng)力分布發(fā)生變化有關(guān)。聲測管明顯改變了軟土地基的應(yīng)力場, 通過其特有的網(wǎng)兜效應(yīng)將地基應(yīng)力均勻化,從而改善了地基的變形特性和受力特征

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